Техника безопасности при установке барьерного ограждения

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Барьерные ограждения, дорожные ограждения, правила установки барьерных ограждений. Все работы, связанные с установкой барьерного ограждения должны быть выполнены с соблюдением всех нормативных требований, так как в противном случае, могут быть причинены различные увечья и телесные повреждения. В любой профессии и при выполнении любых производственных работ правила техники безопасности являются правилами жизни и сохранения здоровья. Установка барьерного ограждения должна начинаться с того, что производится установка переносных шлагбаумов, которыми ограждается территория проведения работ. Также производится установка и всех необходимых дорожных знаков. Временные знаки имеют приоритет перед основными знаками и разметкой, установленных на участке проведения ремонтно-строительных работ.

Распространение настоящего стандарта осуществляется в соответствии с действующим законодательством и с соблюдением правил, установленных Национальным объединением строителей.

Настоящие технические условия распространяются на ограждения барьерные удерживающие для автомобилей, боковые в одностороннем и двустороннем исполнении мостовой и дорожных групп. ТУ С рок действия - с

ГОСТ 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006

Распространение настоящего стандарта осуществляется в соответствии с действующим законодательством и с соблюдением правил, установленных Национальным объединением строителей. Настоящий стандарт разработан в соответствии с Программой стандартизации Национального объединения строителей на — годы, утвержденной Решением Совета Национального объединения строителей от 20 апреля года.

Стандарт направлен на реализацию в Национальном объеди-нении строителей Градостроительного кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 27 декабря г.

Стандарт не распространяется на мостовые металлические барьерные ограждения, устройство которых зависит от конструктивных особенностей мостовых сооружений, а так же на удерживающие и ограничивающие пешеходные ограждения, разделение которых по классификационным признакам проведено в ГОСТ Р Стандарт предназначен для применения на автомобильных дорогах общего пользования.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования.

Правила применения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. Классификация дорожных ограждений. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей.

Методы испытаний дорожных ограждений. ГОСТ 9. Общие требования. Общие требования и методы контроля. ГОСТ Сталь углеродистая обыкновенного качества.

ГОСТ Линейки измерительные металлические. Технические условия. Конструкции и размеры. ГОСТ Рулетки измерительные металлические. ГОСТ Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры. ГОСТ Машины, приборы и другие технические изделия.

Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды. ГОСТ Изделия крепежные. Транспортирование и хранение. ГОСТ Конструкции стальные строительные. Общие техни-ческие условия. ГОСТ Входной контроль продукции. Основные положения. ГОСТ Основные нормы взаимозаменяемости. Поля допусков и рекомендуемые посадки.

В настоящем стандарте организации применены следующие термины с соответствующими определениями:. Балки могут располагаться в несколько ярусов по высоте и иметь различную конфигурацию. Удерживают автомобиль и корректируют траекторию его движения при боковом ударе под острым углом к оси ограждения. Показателем удерживающей способности является кинетическая энергия транспортного средства, определяемая с учетом его массы, угла наезда и поперечной составляющей скорости движения, и характеризующая энергию бокового удара, выдерживаемую рабочим участком ограждения при заданной величине динамического прогиба.

Для соединения рабочих участков между собой следует применять переходные и сопрягающие участки. При этом балки волнистого профиля должны понижаться до поверхности дороги. Понижение высоты следует достигать за счет различного углубления стоек дорожных ограждений в земляное полотно дороги. Марка стойки должна быть такая же, как на рабочем участке.

Понижение высоты должно достигаться за счет различного углубления стоек дорожных в земляное полотно дороги. Односторонние ограждения следует сближать к оси разделительной полосы. Выравнивание разницы высот рабочих участков ограждений на переходном сопрягающей участке следует достигать за счет различного углубления стоек ограждений в земляное полотно дороги.

Минимальная длина переходного элемента этого участка — 2 метра. Класс прочности — не менее 5. Поврежденные в процессе работ точки необходимо восстанавливать силами строительного участка. После доставки конструктивных элементов ограждений, производится их разгрузка на приобъектном складе с применением крана. Доставка элементов к месту монтажа осуществляется при помощи бортового автомобиля. Для развозки и раскладки элементов ограждения по месту установки используется фронтальный погрузчик или экскаватор-погрузчик.

Организация строительного производства [ 6 ];. Автомобильные дороги. Правила приемки и производство работ [ 7 ];. Производственный контроль подразделяется на входной, операционный технологический , инспекционный и приемочный. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения прораба, мастера , выполняющего строительные работы.

Паспорт является документом подтверждающим соответствие материалов рабочим чертежам и действующим ГОСТам. Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от этих требований. Партией следует считать элементы ограждений одной марки, изготовленной по одной технологии. На каждый пакет должно быть навешено не менее двух ярлыков металлических бирок с маркировкой. Допускается отправлять сопроводительную документацию почтой или экспедитором без упаковки во влагонепроницаемый пакет.

Маркировка должна быть выполнена несмываемой краской или оттиском. Это позволит своевременно выявить дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению.

Контроль проводится под руководством мастера прораба , в соответствии со Схемой операционного контроля качества. При инспекционном контроле надлежит проверять качество работ выборочно по усмотрению Заказчика или Генерального подрядчика с целью проверки эффективности проведенного производственного контроля.

Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии строительных работ. На объекте строительства должен вестись Общий журнал работ, Журнал авторского надзора проектной организации и Оперативный журнал геодезических работ.

Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования [8];. Часть 2. Строительное производство [9];. Ответственное лицо осуществляет организационное руководство работами непосредственно или через бригадира.

Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на объекте. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда, питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде. В вагончике для отдыха рабочих должны находиться и постоянно пополняться аптечка с медикаментами, носилки, фиксирующие шины и другие средства для оказания первой медицинской помощи.

Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой. Каждая машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией, перед пуском ее в действие необходимо подавать звуковой сигнал. Перед пуском машины необходимо убедиться в их исправности, наличии на них защитных приспособлений, отсутствии посторонних лиц на рабочем участке. Геодезические работы в строительстве. Организация строительного производства. Правила производства и приёмки работ.

Строительное производство.

ГОСТ 26804-2012 Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия

Установка барьерных ограждений. Барьерное ограждение является важнейшим элементом оборудования автотрасс, мостов, эстакад. От его качества, надежности и долговечности во многом зависит безопасность дорожного движения. Именно поэтому особое внимание при приобретении барьерного ограждения обязательно, если Вы хотите действительно обеспечить максимально безопасные условия для передвижения автотранспорта на вверенной Вам территории. Как известно, в любом деле присутствует человеческий фактор. Даже при условии, если Вы приобретаете лучшее оборудование, высококачественные материалы или самую надежную технику, то Вы еще не получаете гарантию по правильному использованию или установке Вашей покупки, что обеспечит надежность и долговечность использования.

Если ссылочный стандарт заменен изменен , то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим измененным стандартом. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств извлечение. В других случаях учитывают прогиб. Таблица 12 Уровни удерживающей способности ограждений на автомобильных дорогах. Категория автомобильной дороги и число полос движения в обоих направлениях.

Бурение ям. Установка столбов. Монтаж брусьев. Окраска ограждения. Требования к качеству работ. Требования по технике безопасности. Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на строительных объектах.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Испытания дорожных ограждений для программы «Главная дорога»

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. Методические рекомендации предназначены для органов управления дорожным хозяйством, проектных, научных и подрядных предприятий и организации, занятых проектированием, устройством и эксплуатацией дорожных ограждений на автомобильных дорогах федерального значения.

Metal road safety barriers. МКС

.

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. paschecksa

    Выражая волю народов РСФСР,

  2. enmocanasc

    Зачем Вы вводите людей в заблуждение? Переосвидетельствование будет проходить в добровольном порядке!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных